г. Новый Уренгой, Северная Коммунальная зона, стр. 19

+7(3494)26-44-88

+7(908)497-10-26

sto-autodom@mail.ru

Легковые автомобили

Автономные подогреватели двигателя

Каталог
Оборудование Thermo Top Evo Start 5 кВт
Органы управления Telestart T91 (Система дистанционного радио управления)
Органы управления Thermo Call - 4 GSM Advanced
Органы управления Thermo Call - 4 GSM Entry
Органы управления Программируемый Таймер MultiControl
Органы управления Кронштейн крепления Минитаймера MultiControl

Вариант установки отопителя

Инструкции по использованию
Подогреватель в разрезе

Принцип работы

Автономный предпусковой подогреватель Webasto устанавливается в моторном отсеке транспортного средства и подключается к системе охлаждения двигателя, топливной системе и аккумуляторной батарее. После включения подогревателя (с таймера, дистанционного пульта или с телефона) в камеру сгорания подогревателя подается топливо из топливного бака. За счет сжигания топлива подогреватель нагревает жидкость в охлаждающем контуре автомобиля. Собственным циркуляционным насосом он прокачивает по контуру, прогревая двигатель. Процесс отопления регулируется автоматически для оптимизации потребления топлива, безопасность работы подогревателя контролируется многоступенчатой системой защиты.

Видео
 

Если подогреватель установлен в авторизованном сервисном центре "Вебасто", поставщик автомобиля не имеет права снять автомобиль с гарантии. По российским нормам, он может отказать в гарантии только на конкретный пришедший в негодность элемент автомобиля и только при условии, что он докажет, что причиной выхода из строя этого элемента явилась установка или работа подогревателя. В сервисных центрах "Вебасто" подогреватели устанавливаются согласно инструкциям, согласованным с автопроизводителями, либо под контролем специалистов "Вебасто".


ГОСТ Р 54120-2010 "Двигатели автомобильные. Пусковые качества" предельная температура для пуска бензиновых двигателей составляет -20°С, дизельных -12°С, турбодизельных -10°С.

Комментарий юриста: при возникновении неполадок двигателя при более низких температурах автопроизводитель может отказать в гарантийном ремонте. Кроме того, это дает ему возможность не адапитровать автомобили для суровых русских зим.